La compagnie aérienne de l’Etat du Cap-Vert, TACV, cesse les vols inter-insulaires à compter du 1er août, conformément à la décision du gouvernement, qui a comme alternative l’exploitation de la filiale Binter Canarias, dans laquelle elle entend assumer 49% du capital.
Le TACV «une fois notre fierté et notre symbole de notre indépendance et de notre intégration nationale, s’est malheureusement transformé en une crise de dettes et inopérant», a déclaré le ministre de l’Économie du Cap-Vert, José Gonçalves, la décision de l’exécutif.
Selon le gouverneur, avec le monopole des vols intérieurs, Binter Cap-Vert renforcera son fonctionnement et s’associe aux TACV, afin qu’ils puissent avoir des liens avec les différentes îles et ainsi permettre à la compagnie du drapeau de continuer à vendre des billets internationaux à sa finale Destination au Cap-Vert « .
Le gouvernement du Cap-Vert, tel qu’annoncé par le ministre José Gonçalves, a également décidé que « le segment international de TACV-Cabo Verde Airlines sera également restructuré, avec deux scénarios analysés avec la participation d’un partenaire stratégique fort, qui devrait participer à un partenariat significatif Dans la capitale et dans la configuration et la gestion de l’entreprise à relancer, dans le cadre de la privatisation à définir dans l’avenir par le gouvernement, impliquant la participation des travailleurs et des investisseurs migrants « .
Le ministre cabo-verdien a justifié ces décisions en disant qu’ils sont l’alternative pour éviter la faillite de la compagnie aérienne, ce qui serait «la première hypothèse», mais que «cela causerait encore plus de dégâts à l’État, aux créanciers, aux travailleurs qui perdraient leur Emplois Sans garanties compensatoires, en plus de ternir considérablement l’image du pays, en particulier dans le domaine de l’aviation civile dans laquelle le Cap-Vert se distingue comme l’un des principaux pays du continent africain.
Néanmoins, il a reconnu que «il est naturel que toute cette procédure de reconfiguration implique la réduction du nombre d’employés qui pourraient être excédentaires à ce stade du relancement de TACV-Cabo Verde Airlines».
Lisbonne est la principale route internationale du TACV, avec 646 arrivées et départs en 2016 et 83 966 passagers, soit une diminution de 15% en nombre de vols et de 5,8% en nombre de passagers.
Au cours des quatre premiers mois de cette année, selon les données auxquelles PressTUR a eu accès, le TACV a réalisé 169 vols vers et depuis Lisbonne, réduisant son fonctionnement par rapport à 2016 de 26,8% et 26,216 passagers, avec une diminution A De 1,4% au cours des quatre premiers mois de 2016.